LA TECNOLOGÍA DE LA CRONO EN CALPE

El ciclismo es fundamentalmente un deporte en el que se premia el esfuerzo de un humano sobre una máquina muy simple. Sin embargo, la tecnología cobra una relevancia fundamental en la tarea de recortar segundos valiosos en resquicios minúsculos de la plataforma que lleva al corredor. Esa tecnología tiene su principal vitrina cuando los ciclistas…

LAS BICICLETAS DEL PELOTÓN 2016

Lejos está la era del acero. El aluminio apenas hace presencia. Pero también, están quedando atrás los días en los que una misma bicicleta servía para todo tipo de terreno, para todas las etapas, para todos los corredores. La búsqueda del equilibrio perfecto entre rigidez, comodidad y peso, tiene a los fabricantes construyendo marcos muy especializados, y…

¿SON NECESARIAS LAS 12 VELOCIDADES?

Hace pocos días, SRAM anunció que tendrá en el mercado grupos de 12 velocidades para bicicletas de MTB. Al mismo tiempo, dejó entender que el cambiador delantero desaparecerá de su catálogo de transmisiones. Dos cambios que pronto serán norma en las bicicletas de ruta. Entender este movimiento de mercadeo del fabricante norteamericano es tan simple, como…

CRECEN LOS GRUPOS CAMPAGNOLO DE 11.

Con el Potenza, la casa italiana no sólo crea una nueva categoría en sus transmisiones, sino que además superó, por fin, la barrera de los 29 dientes en sus cassettes. El cambio implica, no sólo nuevos piñones, sino un rediseño completo del cambiador trasero. Por el momento, el del Potenza en 72,5mm, será el único…

ARU REPITIÓ Y SELLÓ EL CAMPEONATO DE CONTADOR.

Ya todo está dicho en el Giro d’Italia 2015. No queda más que el paseo de la victoria para Alberto Contador, que como en 2008, venció en la Corsa Rosa sin ganar una sola etapa. Milano verá al “Pistolero” de 32 años, desfilar como único dueño la Maglia Rosa, por tercera vez en su carrera….

NUEVOS GRUPOS MECÁNICOS DE CAMPAGNOLO.

Se conocieron las mejoras que la italiana Campagnolo hará a sus grupos mecánicos para el año 2015. Mejores prestaciones en los descarriladores, maniguetas más “inteligentes” y mejores prestaciones de las bielas a través de todo el rango de coronas. El cambio más notorio es el de la pieza exterior del descarrilador delantero, que ahora será…